论起想象中未来汽车的模样，那就不得不看看近日迎来全球首秀的纯电动概念车——极星Precept。
作为沃尔沃汽车与吉利控股集团联合打造的高性能电动汽车品牌——极星旗下第三款车型，极星Precept定位于4门GT轿车。它的到来，将与极星旗下的Polestar 1车型和Polestar 2车型形成更加丰富的产品矩阵，涵盖从跑车到紧凑型车再到4门GT轿车级别。
据官方透露，极星Precept将在3月开展的日内瓦车展亮相。在此之前，我们先来领略一下，这款被行业人士称为“特斯拉model3劲敌”的新作，都有哪些让人眼前一亮的看点。
极简的北欧设计
作为有着北欧血统的品牌，极星的设计一贯都带着斯堪的纳维亚风格。在极星 Precept上，无论是线条更抽象的雷神之锤大灯或者车身腰线的勾勒，都和现有产品Polestar1以及Polestar 2有着很好的延续性，但是又有些新元素。
例如前脸部分取消的进气格栅变成了极星SmartZone，通过集成传感器实现驾驶辅助功能。上方机舱盖处设计了一个导流板，加速空气在机舱盖上的流动，可以使空气更快地流过机舱盖，并有效提高续航里程。电子后视镜的应用也使得车身风阻得到了优化。
尾部方面极星Precept同样看点十足，大灯采用了贯穿式的简洁设计风格，线条转折非常干脆，极简设计风格与科技感并存。
当然，极星Precept的设计风格和目前的量产车相比还是有些激进，可能和大众审美还有些偏差。不过对于一款概念车来说，这绝对体现出了品牌的设计能力和延续性。
环保材料的应用
在环保这件事上，极星和沃尔沃保持了高度一致。极星Precept在材料的选择贯穿了全产品链以及生命周期。
在内饰材料的选择上，极星Precept相比传统内饰减重50%，并且减少了80%的塑料使用。座椅使用的纤维源自可回收的PET塑料瓶，内衬和头枕由可回收的软木纤维制成，地毯则源自可回收的渔网。
而原先只应用在高端服饰和运动鞋上的3D飞线技术，也被应用到了座椅上。这样一来，面料按照座椅形状定制，杜绝了边角料的产生，使得材料的利用率达到了100%。
从产品图的直接观感看，极星Precept的内饰并没有因为材料的改变而显得廉价，而是以一种全新的风格体现了科技感。而这种风格，在极星看来则是和传统豪华区分开来的“不妥协的豪华”。对于汽车这个集成的各种材料的大号工业产品来说，这样的变化一定是趋势。
更未来的人机交互
在内饰方面，极星Precept具备更未来的人机交互功能。例如在中控面板上，极星Precept集成了大量的传感器，能够实现用户视线追踪以及手部动作的捕捉。当用户抬手或者视线聚焦在屏幕某个点时，屏幕会自动点亮并且放大对应内容、方便用户进行操作。
另外，视线追踪技术的应用，在驾驶安全层面也能有效保障用户注意力集中。一旦检测到用户疲劳或者分心，车辆会提醒用户直至减速停车。通过追踪用户视线，车辆还能自动匹配驾驶风格，结合驾驶辅助功能信息，与实时地图进行数据整合，从而实现分段道路的全场景化导航体验。
此外，和谷歌的深度绑定使得极星在车机生态扩展能力上有了很好的保障。无论是稳定性、安全性以扩展性都值得令人期待。
自动驾驶传感器和设计结合
自动驾驶是智能汽车无法避免的一个命题。如何把自动驾驶功能的传感器和车身进行融合、实现功能和美观的完美结合？极星Precept给出了完美答案。
通过无脸化设计，极星Precept把两个雷达传感器和一个高清摄像头集成在了极星SmartZone上，并且设计成一整块漂亮的透明智能面板，为主动安全技术和自动驾驶辅助技术的升级做好了准备。另外，玻璃车顶上方集成的激光雷达也将为未来的自动驾驶辅助系统提供支持。
从极星Precept上我们能够发现，在各种传感器体积逐渐减小的趋势下，自动驾驶传感器在车身的应用会变的越来越不可察觉。更多车型会通过设计把传感器美观的集成在车身。而对于主机厂来说，保持这样的设计“洁癖”非常重要。
红点点评
通过设计、环保、人机交互以及自动驾驶这几个技术点，我们能够清晰的感知到极星Precept的产品力是非常有看头的。
目前极星Precept还有很多功能未揭开面纱，但是可以确定的是，在接下来的日内瓦车展中将有不少“秘密”露出，我们也会持续跟踪报道！
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