自卸车后桥规格怎么分的?

自卸车后桥可以粗略地认为是后传动轴，以减速器的分度圆直径来区分，市场上主要是145，151，153AS，1094，153N3，457，145后桥俗称8吨桥，153N3俗称10吨桥，457后桥俗称13吨桥，151，153AS，1094这三者承载能力基本相同，介于8~10吨之间。（153AS俗称153缩短桥）外观上从半轴螺丝区分，145后桥是16个螺丝，1094是14个螺丝，153AS是10个14mm的螺丝，153N3是8个16mm的螺丝。
457的桥是重型自卸车用的，南骏，福田这些大的自卸车厂家发动机要160马力以上才会配。
4102发动机一般是145后桥，7CM钢板，3米8*2米（内空）货箱；4108发动机配4米*2米1货箱就用153AS后桥，7.5CM钢板；配4米2*2米2货箱就用153N3后桥，9CM钢板

自卸车后桥可以粗略地认为是后传动轴，以减速器的分度圆直径来区分，市场上主要是145，151，153AS，1094，153N3，457，145。

简介：

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

适用范围：

自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

很简单，是按型号分的得噻~153的桥就叫153的桥。1049的桥就叫1049的桥。

1094就是俗称的运煤王桥，大一点的还有457桥和斯太尔轮边减速桥都是单桥车的桥

听“道上”的老司机说“后桥”指的就是驱动桥，一般的车辆都会有一个主减速器，起到降速增扭的作用。由于自卸车载重量通常都比较大，所以在驱动桥上也会有减速器。