机油20w-40 后面 20w-40是什么意思？

说明机油的流动性是20；粘稠度是40，40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。                       

W之前的数字是机油的流动性； W之后的数字是粘稠度 。

前面数字越小 证明低温的流动性越好 后面数字越大证明高温的粘稠度越好 ；W之前的数字越小 越适合冬季的低温 W之后的数字越大证明越适合夏天跑高速的时候的高温 。

扩展资料

符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。

W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。

W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。

参考资料：百度百科-机油标号

符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。

40指的是机油粘稠度。

W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。

W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

拓展资料：

机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；

字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。

10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。

W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们还没有100标号的润滑油。

指 SAE 20W/40 -15——+40℃，表示机油适用的范围是-15——+40℃自然环境。
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，
“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，
代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；
“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，
不但耗费功率、增加油耗，而且机油温度会升高，容易氧化、影响冷启动的保护。
象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。
象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，
15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。
这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，
黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。
（SAE） 适用的环境温度（°C）
5w -30°C
10w -25°C
15w -20°C
20w -15°C
30 30°C
40 40°C
50 50°C
多级油的优点:
1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；
2.提高燃油经济性；
3.降低润滑油消耗；
4.减少磨损；
5.提供良好低温润滑性；
6.更长的换油期；
7.大多数重负荷发动机制造商推荐。
市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号分别为： 0W、5W、10W、15W、20W、25W；
夏季用油牌号分别为： 20、30、40、50；
冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、
10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、
15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、
20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

20w的意思是低温 W前面的数字越小其低温流动性越大 反之就小 20W属于夏季机油 W后面的数字越大 他的耐高温越强反之 越小 20W-40 适合跑长途的 开快车的使用 夏季使用佳 冬季 有0W-30 0W-40 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40等

W之前的数字是机油的流动性 W之后的数字是粘稠度
前面数字越小 证明低温的流动性越好 后面数字越大证明高温的粘稠度越好
说简单点 就是W之前的数字越小 越适合冬季的低温 W之后的数字越大证明越适合夏天跑高速的时候的高温
一般大部分标号都是10w-30 5w-40（普遍） 还有0w-40