如何磨合好手动挡新车

1、起步先预热。

电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开始工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。

2、忌跑长途。

新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。

3、避免负荷过重。

新车满载运行将会对机件造成损坏。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

4、忌提前拆除限速片。

驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

扩展资料：

手动挡新车的注意事项：

1、当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。

2、在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

3、起步最重要，离合器的控制又是关键。离合快踩慢抬，半联动时轻踩油门，起步就会很平稳。

不要急加速，也能防止积碳。

轻踩油门，然后低转速换挡就可以了。2000转换挡最适合了，不要过低的转速换挡。

新车最高挂个4档就行了，5档时速超过70在挂，但是磨合期时速最好别超过60

只要不是深踩油门，转速低一些换挡是允许的。因为轻油门本身负荷就不是很大，不会脱档。

轻踩油门就低转速换挡
深踩油门就高转速换挡，如果低转速换挡，你深踩油门，就会形成积碳，超负荷运转，还会造成过浓的混合气，不仅速度无法充分提升，效率低，费油。

就像自动挡一样，只要油门踩得不大，档就提前升了。如果你手动挡在低转速地板油的话，不降档，对车不好。

• 汽车磨合是很关键的，新车的磨合期如同运动员参赛前的热身运动，汽车的磨合好与坏，直接关系到车的寿命、安全性和经济性。

• 不要急加速，也能防止积碳。

• 轻踩油门，然后低转速换挡就可以了。2000转换挡最适合了，不要过低的转速换挡。

• 新车最高挂个4档就行了，5档时速超过70在挂，但是磨合期时速最好别超过60

• 只要不是深踩油门，转速低一些换挡是允许的。因为轻油门本身负荷就不是很大，不会脱档。

• 轻踩油门就低转速换挡

• 深踩油门就高转速换挡，如果低转速换挡，你深踩油门，就会形成积碳，超负荷运转，还会造成过浓的混合气，不仅速度无法充分提升，效率低，费油。

• 就像自动挡一样，只要油门踩得不大，档就提前升了。如果你手动挡在低转速地板油的话，不降档，对车不好。

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新车磨合期间，发动机的转速不要超过3000转，时速不要超过100迈，开车过程中不要急加速或者急减速，不要超载行驶。

三千公里低速跑，超过三千，以后拉拉高速，12345挡都拉拉