吉利全球鹰gx7时速100甩空档怠速忽高忽低怎么回事

(1)进气歧管或各种阀泄漏
当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。
(2)节气门和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
(3)怠速空气执行元件故障
怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。
(4)进气量失准
控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

吉利全球鹰gx7时速100甩空档怠速忽高忽低怎么回事 当一个问题无解的时候，大家就会默认是正常的，试问，新车刚买回来的时候这样吗？肯定不是吧，那么跑一段时间这样，就是正常的？原因很简单，自吸的车发动机燃烧室压缩比小于直喷车，精密度直喷车更加精密，发动机的性能精密度提升对燃油的要求自然要更高，但是燃油没有跟上这个技术的发展，所以，用一段时间后，直喷车因为连续燃烧不好就出现了冷启动抖动的现象。这个问题是完全可以修复好的。之前的普拉多自吸也会冷启动抖动一分钟，后来在修理厂给加了3个司有普清洁剂在油箱，跑完了400度公里环节很多，最后就是完全平顺了，冷启动就是噪音，轰一声，抖动不再有。你可以借鉴下。C5最新款的传感器是很敏感的，敏感的传感器对发动机保护的预防效果好。