大多数新手为什么会选择雷凌作为第一辆车？

开始有想法购车的时候，主要眼光都放在了A级合资车型，预算是10-15左右的，当时朋友介绍说速腾不错。

神车！打算买速腾，看了看也试驾过。动力方面我挺满意。但是价格：本人新手必须买自动档的，算了算已经完全超预算了。性价比：配置低，功能少，内饰老气，关键是油耗也不低，当时自己心里也是和雷凌对比，虽然是喜欢，但最终还是放弃了。（有人也问过我当时为什么不去买双擎，也就贵个三万，但只是最低配，是有考虑过高配，但是如果买高配的还不如再加点钱买个B级车，人的正常心理，越想越希望买更好的，其实合适自己的就已经是最好的了）

然后咱们来说雷凌吧；选择雷凌的同时我也是拿雷凌和卡罗拉对比过的，原因就是基本都是同台了，价格上雷凌比卡罗拉优惠幅度大。卡罗拉是全球范围销售，雷凌只争对中国市场，再加上眼光的问题比较倾向雷凌。

在网上做过各种了解后，就去店里看看实车，试驾感受下，自己选择的是1.2T，原因后面再说，试驾了一圈各个方面感觉都很到位，而且价格也很合理，其中看重雷凌的主要目前就是图个省油，我平时开车开的多，1.2T的动力也绝对够用了，而且这辆出主打就是小排量涡轮增压发动机省油是肯定的了。配置上我选择了雷凌1.2T V CVT精英版感觉这个配置性价比更高些，所以最终目标还是选来雷凌！

作为第一辆车，主要是以家用为主，雷凌的优势有丰田品牌、口碑好、品质高、售后养护成本低、稳定性高、油耗低等深受用户喜爱。而全新雷凌是在TNGA架构下生产。与上一代相比不管外观、内饰、操控、配置等方面都有了全新升级。
外观方面：前脸做了调整，低重心和宽车体的设计更具运动感，前大灯与尾灯均为LED光源，有助于提高能见度，寿命长、能耗低。
内饰方面：层次感突出的中控台、全新样式的多功能方向盘，座椅材质门板可触摸处的地方做工都比现款的雷凌有很大的提升
配置方面：标配电子手刹和电子驻车、双叉臂式后独立悬架等，运动版配备17英寸双色轮毂、运动风格座椅等；顶配车型配备了真皮座椅、座椅10向电动调节、后排出风口等；科技版有三屏联动包括12.1英寸大屏、7英寸彩色仪表、10.8英寸HUD等。另外还有丰田首创实时监测并可视化的净化pm2.5装置、智能双循环同步制热除霜空调等
动力方面：其中1.2T涡轮增压车型配备的是模拟10速CVT变速箱，换挡会更顺畅。1.8L双擎版的话，用了最新的混动系统，匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱。油耗表现会比老款混动更省油。
安全方面：标配8安全气囊，标配胎压监测，采用与第八代凯美瑞相同的高刚性车身结构，整体车身刚性比上一代提升了37%，在北美IIHS评价中， 车身结构与全新换代雷凌完全相同的北美车型，以全优的成绩拿下碰撞所有细分项目。
智联方面：全系配备最新一代丰田TSS安全套装(除入门级外)，比凯美瑞用的那套TSS更先进，有DRCC动态雷达巡航控制系统，LTA车道循迹辅助系统，AHB自动调节远光灯系统，PCS预碰撞安全系统。
最重要的是定价比老款还便宜，可以说是加量不加价，非常厚道。个人觉得性价比最高的是豪华版，如果预算有限可以入手1.2t，如果市区拥堵用车较多的话，建议入手混动版，油耗低。看个人预算和喜好。

因为雷凌体验感操作感都十足的好性价比也高

保养成本低，耐用，性能够用

选择雷凌的同时我也是拿雷凌和卡罗拉对比过的，原因就是基本都是同台了，价格上雷凌比卡罗拉优惠幅度大