连云港港口集团这个单位怎么样？待遇好吗

这可是个好单位，收入高稳定，待遇好，城市不错，货源充分，周围沙钢等企业众多，都需要港口的支持，是个好单位。

以前的连云港港务局，负责连云港港口的管理，有很多港口分公司，各种各样的岗位。企业整体效益很好，2007年上市。绝大部分岗位待遇在连云港这地方还是很好的。

江苏连云港港口股份有限公司系经江苏省人民政府苏政复[2001]154号文批准，由江苏省连云港港务局(经江苏省连云港市人民政府批准于2004年2月16日改制为连云港港口集团有限公司，以下简称''集团公司'')、中国信达资产管理公司、兖州煤业股份有限公司、中国煤炭工业进出口集团连云港公司(于2006年5月8日经江苏省连云港工商行政管理局核准名称变更为''中煤连云港进出口有限公司'')、中国连云港外轮代理公司(于2005年3月28日经国家工商行政管理总局核准名称变更为''中国连云港外轮代理有限公司'')五家发起人以发起设立方式设立的股份有限公司。根据中国证券监督管理委员会证监发行字[2007]65号''关于核准江苏连云港港口股份有限公司首次公开发行股票的通知''，2007年4月13日公司向社会公众发行人民币普通股(A股)150,000,000.00股，每股面值1元。2007年4月26日，公司股票在上海证券交易所挂牌交易。

连云港港具有悠久的航运发展史，其前身大浦港于1905年正式对外开放，现港址始建于1933年，1936年建成一期工程，建国后进行了多次改扩建，特别是1973年以来得以大规模的建设。主要作业港区由马腰港区(原老港区)、庙岭港区、墟沟港区、旗台港区等组成，已形成运输组织管理、中转换装、装卸储存、多式联运、通信信息及生产、生活服务等功能齐全的大型综合性港口。

港口现状 ，泊位现状2006年底，连云港港共有泊位41个，岸线总长度为7618m，其中生产性泊位37个(含2个待泊泊位)，非生产性泊位6个。在生产性泊位中(不含待泊泊位)，30万吨级泊位1个，10万吨级泊位2个，7万吨级泊位3个，5万吨级泊位1个，3.5万吨级泊位2个，3万吨级泊位1个，2.5 万吨级泊位5个，2万吨级泊位1个，1.6万吨级泊位1个，1.5万吨级泊位6个，1万吨级泊位8个，0.5万吨级及以下泊位4个。除煤炭、散粮、木材、集装箱和液体化工品等12个专业泊位外，其余20个泊位基本上为2万吨级以下的通用散、杂货泊位。生产性泊位主要分布 连云港港墟沟三期59#通用泊位西侧 客滚码头改建工程可行性研究报告于马腰港区(原老港区)、庙岭港区、墟沟港区以及灌河口港区，泊位总长度7255m，年综合通过能力4077万吨。泊位组成具有大中小配套、专用泊位与通用泊位并举的特点。墟沟三期59#通用泊位已于2006年8月建成。