丧心病狂到了极点顶风臭十里的港资血汗工程,对员工和对客户都是同一幅无赖嘴脸,每一个呼吸都是欺骗和恶臭。刚刚才发生过给法航的飞机漏装30颗螺钉也敢猴急地交货出厂收钱,号称航空界旷古奇闻,而不仅于此的是出事后还腆着脸交出一封所谓“声明”的奇文,其上没有表示哪怕一丝歉意和忏悔,而是腆着脸抵死不认(自称所谓“没有影响到安全”,眼名人一眼可见这是将“不安全”与“出人命”偷换概念,此等无赖手段是这个公司立足的传家宝,但凡开口每一个呼吸都是欺骗,臭不可言),甚至令人发指用了80%的篇幅借机自吹自擂起所谓的“高质量声誉”,“最受瞩目”(纯粹毫无廉耻的谎言)起来,敢于丧事上面戴红花做喜事大办,号称航空史上最丑陋最无良最丧心病狂工程质量最差企业。
(太古那流脓的声明链接在此:http://news.carnoc.com/list/206/206733.html)
而另一方面其对员工丧心病狂地盘剥到了极点,待遇全中国乃至全世界航空界倒数第一,所谓工程师待遇还不如隔壁厦航的转正技工,并且还有出尽种种下三滥手段勒索辞职员工,动则数万所谓的“培训费”,这一点早有大量爆料,业内路人皆知。 所谓的培训无处不在,一部分用来挟制员工辞职,更多的用来来压低工钱,例如新进毕业生要先做两年所谓的“技工培训生”才能扭扭捏捏地升级到技工,连当技工都不可得,2年所谓的培训生期间假培训,真干活,干技工的活拿培训的钱,而让没有经验的菜鸟直接参加生产这个无良公司一贯敢于和用于如此,这也是导致其工程质量奇差的主要原因之一。
值得一提的是这个假培训真劳工的盘剥太古自己享用不够,还要给香港的母公司港机借培训为名输入廉价劳工,名义香港培训两年实际在香港做廉价劳工(工资远低于香港法定最低工资),之后回到厦门若要辞职这两年廉价劳工在太古嘴里就口口声声成了所谓培训,勒索赔偿太古所谓的培训费数万否则克扣员工的离职手续,堪称丧尽天良到了极点,十几年来太古一贯如此操作挑战两地法律和道德底线终于在2010年初东窗事发,被香港有关部门抓个正着,详细情况上网搜索“太古飞机香港卖猪崽” 。