国际贸易中的国际惯例中越过船舷具体怎么理解？拜托各位大神

2025年05月09日 04:35

有4个网友回答

网友（1）：

装货港就是起运港，目的港就是最终到达的港口，越过船舷就是货物从陆地到船上的责任划分，到岸和库指的是费用吧，到港价和入库价，基本指的就是港到港和港到门的费用

网友（2）：

通俗理解就是卖方把货在指定装运港越过船舷即活物脱离上船。这之前的货物灭失风险等由卖方负责。实际交易中可能不是如此，因为外贸中很多需要精确的细节，惯例和理论有时候还有区别。

网友（3）：

没有具体的界限，按惯例来的一般
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网友（4）：

货上船是要用吊车吊上去的，用吊车吊货上船时，货过船舷……………… 明白了吗？