除了上面两位大哥说的电子油门问题和三元催化器的传感器有问题外，还有另外一个问题，就是你的车在后排灯座有可能老化后出现短路，导致EPC灯一直在亮。建议检查一下你的爱车的电路。
积碳严重。
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。
你的三元催化器的传感器有问题，建议把排气拆下来拆洗，不要打吊瓶，打吊瓶洗的不彻底，我给你列个单子：1、把传感器拆下来用酒精加超声波清洗 2、用白萝卜或土豆封口，用草酸浸泡蜂窝结构，浸泡半个小时，用自来水冲洗干净，再用高压空气吹干。3、装车.
建议更换油水分离器，
电子油门问题，开去修理吧
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